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如何排除平板运输车仪表盘不显示气压故障？

平板运输车的刹车系统有两种形式油刹和气刹，这两种刹车形式各有优缺点，油刹在中小型车辆较常见，气刹由于反应灵敏、气压高、力量大，适合于货车制动所以一般在大型货车、大客车上使用。“慎”由于冬季雨雪天的特性，水雾很容易生成暗冰，特别是在桥梁、隧道、高架桥等地方尤为注意，这里是暗冰出现的高发地段。今天咱们就来说说当采用气刹的平板运输车上仪表盘不显示气压时该如何来排除故障？

平板运输车气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后，进入到空气干燥器总成内，被干燥处理后，通过储气筒和各类阀件，后进入到制动气室。当车辆需要刹车时，踩下制动踏板，进行制动的过程。

当平板运输车仪表盘不显示气压时就要从气刹系统两种常见故障来判断：

1. 水分过多故障：

过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。维修保养工作中隐藏着安全隐患需要注意的地方轮胎鼓包潜在的危险轮胎鼓包是很危险的，尤其是前轮，万一在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引发事故，在高速公路上就更危险了。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。

解决此故障的方法就是需要对刹车系统中的干燥罐的进行更换。以下情况可帮助司机朋友来判断是否更换干燥罐：

（1）储气筒中能放出大量的水；（2）空气处理单元排气口形成油滴；（3）使用时间超过一年。但当空气处理单元排气口有少量的油污时，就不用更换，因为这是正常的排污现象。

维修保养工作中隐藏着安全隐患 需要注意的地方

在频繁的维修保养工作中，往往隐藏着巨大的安全隐患，今天我们就将平板运输车维修中的一些需要格外注意的地方进行简单列举。

高压很危险共轨油管拆不得

随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。

共轨油管

共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。车辆一旦在行驶中出现高温或开锅的情况下，不要立即熄火，应该找一个安全的地方停车，让发动机保持怠速空转继续散热，不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫l伤。现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。

正确方法：发动机熄火后，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。

在了解到吃胎的现象以及判断后该如何做好避免工作呢？

定期做四轮定位

四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损（避免吃胎）、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较***的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议少每一年做一次或者一万公里做一次。

注意轮胎的保养和换位

相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧？一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换？一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。

检查轮毂螺丝是否松动

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。

平板运输车保养小知识

机滤（机油滤清器）

机滤主要由滤纸、密封圈、回流抑制阀、溢流阀等结构组成，一般是伴随着机油的保养周期同步更换，主要是起到过滤机油杂质，以保证发动机的正常润滑功能。冬季平板运输车如何正确使用制暖系统冬季，气温较低，平板运输车的司机朋友外出需要开暖气，才能安全驾驶。平板运输车发动机在使用过程中，难免会有金属碎屑、灰尘、积碳、水汽、机油氧化胶质等杂质产生，机油滤清器将之过滤掉，并起到冷却的作用，从而延长机油的使用寿命，保障发动机的正常运转。

保养周期：同机油，每6-12个月或5000-10000km（时间与里程以先到为准）