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泵车管道操作规范

　泵车管道主要原理是利用高强度陶瓷材料对管道内壁进行防护，同时采用动态力学的原理对管道进行优化，以大的程度来减少物料对管道的磨损。

　　1.在更换新管后，为避免堵管，可以将压力适当增加2-3MPa；输送了3000-4000立方之后，再将压力恢复正常。

　　2.输送碎石混凝土之时，前3000方不要满管的出料，使管内物料不要超过40%。

　　3.在等料期间，多打几次空车泵的话，就可以有效避免堵管。

　　4.作业完成后，应将管道内的混凝土全部输出了，然后对管道进行一次冲洗，严禁使用海绵球洗管，以免造成堵塞。

　　5.管道出现堵塞时不宜用力敲击管道，可采用反向运转方法排除管道堵塞，无效时，应拆管清洗。

　　6.如有条件，建议将整套管道接至另外一台泵车将其疏通。如果条件不具备，可拆下一臂90度弯头，敲打3m直管，将堵管的混凝土取出。

面对混凝土泵车管道堵塞，泵车司机应及时采取措施

如果混凝土泵车正在建造中，有各种迹象表明管道将被堵塞。 作为混凝土泵车司机，我们应及时采取措施防止其发生，避免由此引起的不必要的麻烦，从而影响施工。 施工期延误。

在正常施工期间，油压的高峰值不会冲到设定压力，但如果每个泵送冲程的压力峰值随着行程的交换而迅速上升，正常的泵送周期将自动停止，主要的溢油阀宣布 溢出的声音，这就是发生的事情。

我们可以使用手动背泵进行修复。 也就是说，只要按下反向泵按钮，两个汽缸就会经受反向泵循环的一次或两次冲程，并且在管道中的产品混凝土被吸回到漏斗之后，通常会消除堵塞， 有时需要反泵操作。 重复进行是有用的。 在操作中，泵通常泵送3-4次然后泵送。

混凝土泵车具有许多特殊设备的特征，包括道路驾驶和车内驾驶，类似于汽车。 这种具有***设备的新型车辆在运行中具有必要的技术内容和技术要求，因此在生产过程中存在一定的危险性。另外，需要留意的是，在小型混凝土泵车强制排水的过程中，务必要时刻留意水泵出水端。 根据过去发生的大量事故案例，使用混凝土泵车时，以下部件和环节容易发生事故：

1.翻转时，当混凝土泵车展开时，整个泵车的重量和工作的混凝土泵的数量由四条腿支撑。 如果施工现场不平整，泵车支腿将不均匀地装载并翻转。

2.泵车在关闭时容易翻倒。 过去，由于误操作引发了许多倾倒事故。 当浇筑任务完成后，操作员急于关闭工作。 当动臂未恢复时，腿部恢复并开始滚动。 这件事。

3.电l击，类似于起重机的触电事故。 由于混凝土泵车在织物中工作，吊臂需要抬起，吊杆很容易靠近施工现场附近的高压线，引起电l击。

混凝土泵车回转减速机的保养

在长期的高负荷工作状态下，混凝土泵车回转减速机可能因为强大的工作强度，进而会发生一些故障，下面我们来一起了解故障的基本情况，以便做到及时改进。

　　 故障分析：

　　 1、回转减速机都有安装防尘围板。

　　 2、因上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。

　　 3、泵车施工环境较差，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。

　　 4、很少有使用者主动拆开围板做卫生和保养。

　　 5、砂浆还带腐蚀，水，砂浆进入减速机内，导致轴承、压盖损坏，回转失灵，单减速机还可能出现安全事故。

　　 故障处理：

　　 只要保护好骨架油封不损坏的话，减速机就不会坏。转减速机的保养如果要让砂浆不进入减速机上，如改变防尘围板的材质，用硬朔料或软橡胶制成***的配套防护磨具，混凝土泵车回密封性防尘显然不现实。

　　 一种十分有效的、低成本的保养方式：

　　 用钙基脂（黄油）或 1、2、3 号锂基脂，将回转小齿轮圆周抹上厚厚的一层即。

泵车砖塔无法旋转如何解决

　转塔是混凝土泵车重要连接部件，当转塔发生异常时，则会严重影响到天泵的正常作业，然而，在日常的作业过程中，转塔将有可能出现哪些问题呢?

故障描述：

　　天泵在施工时，近控和遥控状态下，臂架顺、逆时针两个方向都不能旋转，其它动作都正常。

　　1、顺、逆时针两个方向旋转都被限位了。

　　2、左右旋转电磁铁损坏。

　　3、多路阀旋转片存在问题。

　　4、旋转平衡阀或旋转马达存在问题。

排故过程：

　　1、检查各接近开关及相应的输入点均正常工作。

　　2、左右旋转电磁铁同时损坏的可能性非常小。

　　3、利用两根胶管，将支腿片与旋转片对调，发现故障仍如以前一样。

　　4、拆卸平衡阀上安全阀及单向阀检查，均未发现问题。但仔细查看，旋转平衡阀内部靠梭阀处开裂。造成多路阀的两油口互通失压，更换新阀块后，动作正常。